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    Home»Actualidad»Se publicará fe de erratas en el nuevo reglamento de tránsito
    Actualidad

    Se publicará fe de erratas en el nuevo reglamento de tránsito

    RedacciónBy Redacción25 de marzo de 2019No hay comentarios2 Mins Read
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    Claudia Sheinbaum, aclaró que su administración no tiene la intención de autorizar las banquetas para los monopatines ni a las bicicletas.
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    Se dejará en claro que nuevo reglamento de tránsito no autoriza uso de banquetas para bicis ni scotters

    La jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, aclaró que su administración no tiene la intención de autorizar las banquetas para los monopatines ni a las bicicletas, tal como lo han interpretado algunos vecinos.

    Aseguró que se publicará una fe de erratas en el nuevo reglamento de tránsito para hacer la aclaración.

    Lo anterior lo aclaró en conferencia de prensa, luego de que la Asociación de Residentes de la Colonia Hipódromo anunció que interpondrá un amparo en contra del nuevo Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México porque, en su opinión, atenta en contra de los derechos de los peatones a la movilidad libre de obstáculos.

    “Vehículo no motorizado”

    La Secretaría de Movilidad detalló que la reforma al Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, publicada el pasado martes 19 de marzo, especifica que los patines eléctricos o scotters y las bicicletas no podrán usar las banquetas de la capital del país, éstos deben utilizar el arroyo vehicular.

    Por ello, modificó el concepto de «vehículo no motorizado», para incluir tanto vehículos de tracción humana como vehículos de propulsión eléctrica que circulen a menos de 25 kilómetros por hora.

    Prohibiciones

    De esta manera, los conductores de vehículos no motorizados tienen, entre otras, las siguientes prohibiciones: circular sobre las aceras y áreas reservadas para el uso exclusivo de peatones, con excepción de menores de 12 años y elementos de seguridad pública.

    Circular por los carriles exclusivos para el transporte público de pasajeros, excepto cuando estos cuenten con una señal horizontal y vertical que así lo indique y detenerse sobre las áreas reservadas para el tránsito de peatones.

     

    NTX/NSG/HHM

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